昨年8月の1トン当たり8300元から、現在では1トン当たり15800元近くに、ビスコースのステープル繊維の価格は半年で90%近く上昇しています!
ビスコースのステープル繊維は、一般に「人工綿」として知られており、天然セルロースの再生繊維の一種です。
ビスコースのステープル繊維は、主にレーヨン糸、ブレンド糸、不織布場に使用されます。出典:白川インフ
現在の価格上昇の前に、ビスコース繊維産業は長い不況を経験してきました。競争の激化に伴い、小容量と弱い財政力を持つ企業は徐々に撤退し、多くの弱い企業が強い力を持つ大企業によって合併され、統合されています。
統計によると、2020年の中国のビスコースの主繊維産業の総生産能力は約521万トン/年、生産量は3812万トン、年間稼働率は10.5%減の73.2%となる。
移行は2020年後半に行われる予定です。一方で、ビスコースの主繊維の輸出需要は8月以降は良好で、国内のビスコースのステープル繊維輸出は2020年には364000トンで、前年比3.0%の成長を示している。一方、ビスコースの主繊維の下流の繊維の輸出は良好である。2020年1月から12月にかけて、中国の繊維・衣料品の累積輸出額は2,912億2,000万米ドルで、前年比9.6%の成長を示しています。その中で、昨年12月の中国の繊維・衣料品輸出額は262億米ドルで、前月比6.6%増加した。
ビスコースのステープルファイバーが今後上がる余地はありますか?多くの機関が楽観的な予測を行った。
コスト面から見て、現在の綿の価格は約16200元/トンで、コストラインにはまだ近い。まだ値上げの余地がある。綿のビスコース価格差は引き続き縮小すると予想される。下流の綿糸の価格が急激に上昇し、価格の伝達はスムーズです。
需要側からは、下流ビスコースの主繊維の約60%がレーヨン糸である。流行の影響を受けて、スパンレース不織布の需要が大幅に増加し、ビスコースのステープル繊維需要の回復を促進しています。
供給面から見て、2021年の全業界での新たな生産能力の期待は殆どありません。長期のシャットダウン能力を除くと、ビスコースの主繊維の生産能力は2021年には5085万トンにまで減少すると推定されている。
国園証券は現在、国内ビスコースの主繊維在庫は約5日程度と考えています。春祭りの後、それは化学繊維の伝統的なピークシーズンであり、在庫需要を補うために産業チェーンが追加されます。また、今後1年間はビスコースの主繊維の新たな生産能力はなく、ビスコースのステープルファイバーの価格は上昇し続けると予想されています。