2021年には、エピデミック状況の悪化から国内および国際経済が回復し、中国におけるポリプロピレン（PP）の市場需要は楽観的であると予想されます。 しかし、2021年にはエピデミックにより遅れた多数の新規生産能力が実現し、供給側の圧力は低下せず、市場の上方スペースを阻害する可能性があります。
2020年には、中国のポリプロピレン市場は大幅な落ち込みを経てウォームアップし、市場の変動は深刻化するでしょう。
ICISのデータによると、中国東部の国内PP線引きの価格は、2019年には7640元/ Tから9225元/ Tまで変動し、1585元/ Tの変動があります。2020年の12月11日の週の価格は、中国東部の国内PP線引きの割合は6100元/トンから9075元/トンに変動し、振幅は2975元/トンに拡大され、2019年よりも約87.9％大きくなりました。
2020年の第1四半期に、中国の新たなPPの発生が崩壊し、工場が閉鎖され、内需が落ち込みました。 中国のPP市場は、2017年に新たな安値に落ち込みました。第2四半期には、国内外でマスクやその他の医療保護製品が不足し、市場でのPP繊維材料の狂った憶測により、PP市場全体が急速に上昇します。 その後、関係部門がエピデミック防止材料の品質管理を強化し、市場の憶測が冷え込み、価格が合理的に戻った。 後の段階では、経済市場全体が徐々に回復します。
年間を通じて、2020年の中国のPP市場の焦点は、2019年のそれと比較して低下します。
供給側では、ICISのデータによると、2020年11月30日の時点で、2020年には約400万トンの新しいポリプロピレン生産能力がリリースされ、2019年の205万トンをはるかに上回ります。当初2020年に解放される予定だった生産能力は2021年に延期された。また、ICISの調査によれば、2021年のPPプラントの維持損失は2020年よりも大幅に少ない。一般に、供給側の圧力は弱まらない。
需要側では、2020年前半にCOVID-19に包まれ、多くの産業の生産とマーケティングが低迷しました。 第3四半期には、エピデミック状況の改善に伴い、自動車や家電製品に代表される耐久消費財業界が回復しました。 2021年には、中国のGDP成長の加速が見込まれ、2つの主要産業は順調に発展するでしょう。
中国自動車協会は、2020年の第3四半期に、自動車産業の繁栄指数（ACI）が54であり、前四半期より39ポイント高く、青信号の領域に戻ったと発表しました。 その中で、国家統計局によると、2020年10月の新エネルギー車の生産量は前年比94.1％増加した。 2020年には国の燃料電池優遇政策が発足し、2020年以降に取り消される予定だった新エネルギー車購入補助金や免税政策を2023年まで延長する。2021年にはこの分野のマクロ開発環境良いだろう。
第3四半期には、海外での流行が再び発生し、一部の輸出注文が中国に返還されました。 税関総局のデータによると、2020年の第3四半期に、中国の家電製品の輸出量は前年比で40％増加しました。 輸出は予想を上回り、最近の中国の輸送費の高騰は互いに一致しています。 12月4日、上海海運取引所は、中国の輸出コンテナ貨物指数が11月27日から10.4％上昇したと発表した。市場は、港湾キャビネットの不足により一部の輸出注文が遅れていることを明らかにした。 このニュースは、短期的には新しい輸出注文の増加に圧力をかけました。 しかし、長期的には、今年の「地域的包括的経済連携協定」（RCEP）の署名は、後の段階でプラスチック製品の輸出を後押しするでしょう。 そして、流行の後、不動産の連続的な完成は、厨房電力産業チェーンの将来の発展にとっても良いことです。
包装業界では、近年、市場競争が激化しています。 ローエンド市場は飽和度が高く、分解性材料に代表されるハイエンド市場は不足しています。 プラスチックの禁止が深まるにつれ、環境保護とプラスチックの削減が包装市場の次のアウトレットになり、ポリプロピレンは包装業界で新たな試練に直面するでしょう。 そして、エピデミック後の時期には、海外は徐々に仕事に復帰し、中国への短期的な返還命令は再び流出する可能性があります。 国内供給を考慮すると、中国のポリプロピレン市場は上向きのスペースが限られています。